FERNANDO ALONSO SE DESPIDE DE MADONNA DI CAMPIGLIO

Ha sido una semana intensa, en la que los miembros del equipo Ferrari y Ducati han participado en multitud de actos para fomentar el buen ambiente en los equipos. Fernando Alonso se marcha muy satisfecho de la concentración, que ha supuesto su presentación oficial como piloto de Ferrari. “Ha sido una semana fantástica en la que hemos podido esquiar, jugar con la nieve, conocer a los compañeros en un ambiente de relax, que es lo mejor para empezar la temporada con las pilas cargadas” ha declarado el asturiano.

En su último día en la estación de esquí italiana, Fernando ha participado en un slalom de esquí, donde ha terminado segundo. Solo Fisichella ha podido superarle.

Por la tarde llegó el momento de estrenar casco y participar en una carrera, primero a bordo de un Fiat Panda 4x4, donde Massa se impuso y Fernando tuvo que retirarse por un toque. El nuevo casco es muy parecido al que usó en 2006, el color azul de la bandera asturiana prevalece junto a la bandera española. Las flechas continuan en la parte de arriba y por detrás aparecen los dos ases con la esquina inferior doblada donde puede leerse 05 y 06 en honor a los años en que logró sus mundiales. El Banco Santander y los códigos de Malworo también se dejan ver en el casco, además del logo de Ferrari, por supuesto. Ojalá le traiga la misma suerte que en 2006.

Después llegó el turno de la carrera de karting sobre hielo. El piloto de Moto GP, Hayden ganó tras la retirada de Fernando cuando iba líder.

Esquí, trineos, slalom, carrera de karting…Fernando ha compartido muchas cosas con sus compañeros y el buen rollo es evidente. Que siga así. Ahora empieza la cuenta atrás para conocer el nuevo Ferrari 2010.

PRIMERA RUEDA DE PRENSA DE FERNANDO ALONSO COMO PILOTO DE FERRARI

Siguiendo con su agenda en Madonna di Campiglio, ayer Fernando Alonso dio su primera rueda de prensa oficial como piloto de Ferrari, y concedió entrevistas a diversos medios. Hemos hecho una selección de los comentarios más relevantes, pero si queréis leerlos todos podéis consultarlos en cualquiera de nuestros magníficos blogs amigos. Empezamos:

Sobre su llegada a Ferrari: “Pilotar el Ferrari era mi sueño desde niño y ahora mi sueño se ha hecho realidad. Es hermoso estar en este equipo, porque aquí hay un sentimiento de familia que no se encuentra en otra parte”.

“Llegar aquí es lo máximo a lo que podía aspirar. En ningún otro equipo notas esta sensación de formar parte de la historia y de la leyenda que produce 'Il Cavallino”.

Por algo Ferrari es el mejor equipo de la historia.

Sobre las posibilidades de volver a ser campeón, el piloto asturiano tiene hambre de títulos: “Tal vez en la primera carrera no voy a estar completamente familiarizado con mi nuevo entorno. Pero en la tercera carrera, a más tardar, vamos a ver al verdadero Alonso”. “Lo único que me falta ahora es ganar más títulos”.
Y a nosotros no nos queda ninguna duda de que lo lograrás.

Además piensa que terminará su carrera de rojo: “He dicho siempre que no voy a estar en Fórmula 1 toda la vida y este es al cien por cien mi último equipo, con el que quiero tener éxitos y dejar un buen sabor de boca”.
Que sean muchos, muchos años de éxitos vestido de rojo.

También habló sobre la decisión de Schumacher de volver a la Fórmula 1: “Solo él sabe por qué ha tomado esta decisión. Para un piloto que ha competido al máximo nivel durante 20 años, estar luego en casa tranquilo es difícil. Ha tenido una oportunidad y estoy contento de que vuelva, el 2010 va a ser muy interesante”.
Lástima que no esté Kimi, si no sería el campeonato perfecto.

Fernando acabó hablando sobre los posibles candidatos a ganar el título de 2010: “Además de Schumacher y nosotros, estarán también Hamilton y Button y Vettel, porque Red Bull acabó la temporada con el coche más rápido”.
En Crono Cero apostamos 100% por ti, Fernando.

Fernando no puedo evitar que le preguntaran sobre las declaraciones que Hamilton hizo hace unos días donde manifestaba que había aplastado a Fernando en 2007 (más quisiera él, pobre iluso). Fernando prefirió no hacer comentarios: “Si tengo que responder a todo lo que dice Hamilton perdería demasiado tiempo".

Así se habla.

El día 28 de enero Ferrari presentará su monoplaza. Felipe Massa será el encargado de estrenarlo el 1 de febrero en Cheste, y Fernando Alonso lo conducirá los días 2 y 3 de febrero para cerrar los entrenamientos en el circuito valenciano.

FERNANDO ALONSO SOBRE ESQUÍS

Hoy la jornada de Fernando Alonso en la concentración que realiza Ferrari en Madonna di Campiglio ha transcurrido sobre esquís. Tanto el asturiano, como Massa y Fisichella han demostrado sus dotes sobre la nieve. A Fernando no se le da mal teniendo en cuenta que aprendió a esquiar hace poco tiempo. Cuando el bicampeón contaba con 23 años, su fisioterapeuta en Renault, Edoardo Bendinelli, le enseñó a manejarse con los esquís. Lo hizo tan bien, que el propio Edoardo manifestó que “a los cinco días ya no podía seguirle”.

A pesar de ello, Fernando pasó las primeras horas del día junto a un profesor particular que le estuvo ayudando a perfeccionar su estilo esquiando. Después le echó valor y se deslizó a probar la pista de esquí italiana.

Después le echó valor y se deslizó a probar la pista de esquí italiana.

Finalmente se espera la rueda de prensa para el jueves. El viernes Alonso disputará un slalom gigante contra los periodistas y una carrera de karts sobre hielo frente a Massa, Fisichella, Stoner y Hayden.

FERNANDO ALONSO YA VISTE DE ROJO FERRARI

Ya está, ya las tenemos aquí, las primeras imágenes de Fernando Alonso vestido con los colores de Ferrari. Son de esta misma tarde cuando Fernando ha llegado al encuentro anual que organiza el equipo Ferrari junto a los pilotos de Ducati en Madonna di Campiglio (Italia).

Fernado llegó en helicóptero y saludó sonriente, ¿a qué le sienta bien el rojo?

Después posado de los pilotos de Ferrari y de Ducati para los medios. Fernando Alonso y Felipe Massa sonríen, todo está OK!

Los tres pilotos oficiales de Ferrari: Fernando Alonso, Felipe Massa y Giancarlo Fisichella. Trío de ases.

Por último un posado de todos los pilotos der Ducati y Ferrari juntos, Nicky Hayden , Casey Stoner, Fernando Alonso, Felipe Massa y Giancarlo Fisichella.

OEOEOEOEOOOEEEOOOEEE!!

Mañana presentación oficial y rueda de prensa. También conoceremos el casco y el mono oficial que lucirá Fernando Alonso.

Se abre la era Ferrari en la vida de Fernando Alonso.

CONOCIENDO AL FERRARI DE ALONSO

Estamos a pocas horas de ver a Fernando Alonso vestido por primera vez con los colores de Ferrari en la concentración que suele hacer el equipo cada año en Madonna de Campiglio, en Italia, pero para ir abriendo boca el diario “Marca” nos muestra los detalles de cómo será el Ferrari 2010. Os incluimos los puntos más relevantes para que todos nos vayamos haciendo una idea de cómo será el bólido rojo de nuestro Alonso:

• Aumenta el peso del monoplaza: se ha pasado de 605 a 620 kilos de peso mínimo.


• La caja de cambios puede ser más corta y el motor verse desplazado.


• Sin KERS, no se utilizará después de que la totalidad de equipos acordaran prescindir de él.


• Ruedas delanteras más estrechas, se pasa de 27 a 24,5cm, lo que reduce el agarre.


• Mayor tanque de gasolina. Pasa de 100 a más de 200 kilos debido a la prohibición de repostajes.


• Se adelanta la cabina del piloto unos milímetros para encajar el nuevo tanque.


• Sin tapacubos, la FIA los ha prohibido.


• Monoplaza más largo. El chasis podría alargarse de 10 a 15cm para que quepa el tanque de combustible.


• Monoplaza más alto para contrarrestar la carga de combustible.

Como vemos, la prohibición de respostajes condiciona todo el diseño del monoplaza. Ahora ya solo nos queda verlo, parece que tendremos que esperar todavía unos días para conocer a la criatura. Todo apunta a que será en los entrenamientos de Cheste a primeros de febrero.

LA JUSTICIA FRANCESA ABSUELVE A BRIATORE

Piquet abrió la caja de los truenos contando al mundo entero que su accidente de Singapur 2008 fue premeditado. Empezaron a rodar cabezas, Renault apartó del equipo a Briatore y a Symonds. Después le tocó hablar a la FIA: expulsión de por vida de la Fórmula 1 para Briatore y expulsión de cinco años para Symonds. Piquet salía impune (cosa que jamás entenderé). Briatore no se quedó contento y recurrió la decisión de la FIA ante los tribunales franceses. Hoy la justicia francesa se ha pronunciado dándole la razón a Briatore y, por consiguiente, anulando la sanción impuesta por la FIA por considerarla “irregular”. Además Briatore recibirá una indemnización de 15.000 euros frente al millón de euros que pedía por daños y perjuicios.

Pienso que ningún culpable debería salir impune, aunque cierto es que la expulsión de por vida me parecía demasiado comparada con los cinco años de Symonds, pero de ahí a anularla completamente…No me parece bien, la podrían haber reducido, que seria lo más lógico. No estoy de acuerdo con que esta gente vuelva tranquilamente a la Fórmula 1 como si no hubiera pasado nada. Está claro que merecen un castigo. Por lo menos les sancionaría con varios años de inhabilitación a los tres por igual: Briatore, Symonds y Piquet.

La FIA ya ha anunciado que recurrirá la sentencia, así que se seguirá hablando de este tema tan espinoso.

FERNANDO ALONSO ESTRENARÁ SU FERRARI EL 1 DE FEBRERO

Queda menos de un mes para que veamos por primera vez a Fernando Alonso al volante de su nuevo Ferrari. Será en los entrenamientos que se llevarán a cabo en Cheste (Valencia) durante los días 1, 2 y 3 de febrero, y en los que participarán todas las escuderías. Por ello, también podremos ver a Michael Schumacher con su Mercedes y a Jenson Button con su McLaren.

Sin embargo, no tendremos que esperar a febrero para ver a Fernando vestido de rojo, el próximo lunes 11 de enero Ferrari presentará oficialmente a sus pilotos y por fin veremos como le sientan los colores de Ferrari a nuestro piloto asturiano. Llevamos meses esperando a verlo, ahora ya solo nos quedan días…