YAMAMOTO LE QUITA EL VOLANTE A CHANDHOK

Ya lo comentamos cuando Yamamoto se subió al Hispania allá por el G.P. de Gran Bretaña, que Senna y Chandhok se andaran con cuidado, que el piloto nipón les quitaba el puesto y vaya si se lo ha quitado. Yamamoto participará como piloto titular en las seis carreras que quedan del Mundial. Se escudan en que el piloto lo ha hecho muy bien, pero francamente, sigo viendo a Hispania al final de la tabla de tiempos tras cada carrera… En fin, todos sabemos que Yamamoto ha conseguido el volante gracias al talonario que trae consigo el japonés.

El piloto damnificado será Chandhok, que se quedaría como piloto probador, aunque Hispania todavía no lo ha confirmado. Tiene gracia, porque si hay que destacar a un piloto de Hispania, seria sin duda Chandhok el que mejores resultados ha dado al equipo, pero claro, él no trae un jugoso talonario consigo.

ALGUERSUARI PIERDE EL PUNTO CONSEGUIDO EN SPA

Si Alguersuari era el único piloto español que había salido bien parado hoy en Spa con un décimo puesto y un punto, nuestro gozo en un pozo, los comisarios han sancionado al piloto de Toro Rosso con 20 segundos de penalización sobre su tiempo de carrera. En consecuencia, baja el decimocuarto puesto y se queda sin puntuar.

La penalización se produce porque en el duelo que Alguersuari mantenía con Liuzzi a dos vueltas para el final, el español se saltó una variante, ganó terreno y no le devolvió la posición al italiano. Los comisarios consideran que los 20 segundos equivaldrían a un drive-througt en carrera.

Ahora si que Spa ha sido una carrera para olvidar para todos los nuestros.

HAMILTON GANA Y ALONSO NAUFRAGA EN LA LLUVIA DE SPA

Spa no ha defraudado, como siempre impredecible, nos ha dejado una carrera loca protagonizada por la aparición de la lluvia al principio y al final de la prueba. Hamilton ha ganado la carrera casi sin despeinarse. Aprovechó una salida nefasta de Webber para situarse en primera posición y de allí ya no se movió. Le siguen en el podio, Webber, que ha logrado salvar los muebles tras perder varias posiciones en la salida y Kubica, que perdió la segunda posición con el piloto australiano por una distracción en boxes.

Webber tiene mucho que agradecerle a su compañero Vettel. El alemán hoy no estaba fino y se llevó por delante a Button cuando perdió el control de su monoplaza al intentar adelantarle. Los dos rodaban delante de Webber y los dos se fueron fuera, solo Vettel pudo seguir después de pasar por boxes para cambiar el morro. Más tarde, drive- trought para Vettel. Después nuevo toque con Sutil y pinchazo, para terminar decimoquinto, fuera de los puntos.

La carrera de Alonso también ha sido para olvidar. A pesar de hacer una buena salida, la suerte volvió a darle la espalda al asturiano. Un cambio prematuro a gomas de lluvia y posteriormente un choque, en el que Barrichello se lo llevó por delante, retrasaron al bicampeón a la vigésima posición. Milagrosamente el F10 no sufrió daños y pudo continuar escalando posiciones. Rodaba octavo, cuando a falta de siete vueltas para el final y con la lluvia arreciando sobre la pista, el bicampeón cometía un error y se salía de la pista impactando contra las protecciones. Aquello suponía su adiós a la carrera y la salida del coche de seguridad. Lo dicho, carrera para olvidar.

Jaime Alguersuari nos ha dado una alegría terminando en décima posición y consiguiendo puntuar. Pedro de la Rosa, que al final salió último por estrenar su noveno motor, ha terminado duodécimo. Una gran remontada, que, sin embargo, no ha tenido su recompensa en puntos ya que el español se salía de la pista en las ultimas vueltas perdiendo dos posiciones.

Tras esta carrera Hamilton se coloca como líder del Mundial con 182 puntos. Webber es segundo con 179. Son los grandes triunfadores de hoy, por el contrario, los grandes perdedores son Vettel, Button y Alonso, que abandonan Spa de vacío. Alonso, quinto, se queda a 41 puntos de Hamilton a falta de tan solo seis carreras para el final. La cosa se complica. Próxima cita, la casa de Ferrari: Monza, el templo de la velocidad. Ojalá que allí la suerte vuelva a sonreír a Alonso. Las oprtunidades se acaban.

DE NUEVO LA "POLE" PARA WEBBER

El piloto australiano, Mark Webber, ha logrado su quinta "pole position" de la temporada en el Circuito de Spa. Por detrás de él, saldrán Hamilton y Kubica. Mientras, la clasificación ha sido decepcionante para Alonso, que saldrá en décima posición.

La lluvia intermitente ha sido la gran protagonista de la sesión de clasificación del G.P. de Bélgica. Sin embargo, las inclemencias meteorológicas no han sido impedimento para que Red Bull se adjudique una nueva "pole", la duodécima de la temporada. Mark Webber saldrá en primera posición, seguido de Hamilton. Desde la tercera posición saldrá Robert Kubica, que estrenaba el conducto F.

Vettel ha clasificado cuarto y Button quinto. Fernando Alonso solo ha podido clasificar en décima posición. El piloto asturiano llevaba un alerón trasero idóneo para la lluvia, pero como parte de la clasificación se ha podido hacer en seco, se ha visto claramente perjudicado. Massa, con menos ala, saldrá sexto.

La decimotercera posición es para Jaime Alguersuari, que ha hecho una de sus mejores clasificaciones. Sin embargo, no saldrá en esa posición sino undécimo por las sanciones pendientes a Schumacher y Rosberg.

Pero suerte ha corrido Pedro Martínez de la Rosa, que se salía de la pista en la Q1 y se chocaba contra las protecciones. Al final saldrá vigésimo segundo.

La alternancia de pista mojada y seca ha decidido la clasificación, que ha tenido una bandera roja en la Q1, cuando Petrov sufría un accidente, sin consecuencias para el piloto. Para mañana la previsión de lluvia se mantiene, por lo que cualquier cosa puede pasar sobre la pista.

ALONSO, EL MÁS RÁPIDO BAJO LA LLUVIA

Las dos sesiones de libres en el Circuito de Spa han estado dominadas por Fernando Alonso bajo una lluvia, que en algunos momentos ha sido torrencial, sobre todo por la mañana.

En la primera sesión el asturiano le ha sacado una ventaja de 770 milésimas al segundo clasificado, Lewis Hamilton. El tercero más rápido ha sido Robert Kubica, que estrenaba el “conducto F” en su Renault. Pedro de la Rosa ha clasificado decimocuarto y Jaime Alguersuari decimosexto

En la segunda sesión, Fernando Alonso ha vuelto a marcar el mejor tiempo justo en su última vuelta, cuando la pista ya estaba seca, después de que la sesión se viera interrumpida por la presencia de espectadores en una zona peligrosa. Por detrás del asturiano han quedado Sutil y Hamilton. Pedro de la Rosa, octavo, y Jaime Alguersuari decimocuarto.

Llama poderosamente la atención no encontrar a los Red Bull entre las tres primeras posiciones, ¿se guardarán algo como acostumbran? Eso lo veremos mañana, pero por lo pronto, si las condiciones de lluvia continúan, y parece que así va a ser, el F10 se muestra competitivo. Otro factor importante serán los juegos de neumáticos de lluvia, los equipos cuentan con cuatro juegos de gomas intermedias y tres de lluvia extrema para cada piloto. Tendrán que dosificarlos muy bien si la lluvia continúa.

LA FÓRMULA 1 REGRESA DE LAS VACACIONES EN SPA

El próximo fin de semana vuelven a rugir los motores tras cuatro semanas de descanso veraniego. La cita es en el G.P. de Bélgica, en el mítico circuito de Spa- Francorchamps, el preferido por la mayoría de pilotos y también por la mayoría de aficionados.

El mágico circuito de Spa suele dejarnos carreras apasionantes en las que cualquier cosa puede pasar. Solo tenemos que recordar la “pole position” de Fisichella el año pasado con el Force India y su segundo puesto en carrera. Situado en un entorno de ensueño, en el bosque belga de las Árdenas, se trata del circuito más largo del calendario con 7,004 kilómetros, compuesto de 44 vueltas. También es el segundo circuito más rápido, solo superado por Monza. Ofrece una combinación de largas rectas y curvas rápidas con subidas y bajadas. La curva más mítica es la de Eau Rouge, situada en plena rampa y en forma de S, se toma a casi 300 Km/h. Todo un reto para los pilotos.

Las altas velocidades alcanzadas hacen que el circuito sea muy exigente para los motores. En cuanto a los neumáticos, Bridgestone apuesta por los compuestos blandos y duros. Los adelantamientos son difíciles, pero no imposibles. Las cambiantes condiciones meteorológicas son clave en este recorrido. Mientras que una parte de la pista puede estar diluviando, en el otro extremo puede lucir el sol.

Con todas estas características la diversión está casi siempre asegurada. Además la lucha por el Mundial está al rojo vivo entre cinco pilotos: Webber, Hamilton, Vettel, Button y Alonso. Tras el parón veraniego muchos equipos estrenarán mejoras, entre ellos, Ferrari, que llevará una evolución en el difusor que probará durante los libres del viernes y en base a los resultados obtenidos decidirá si emplearlo o no tanto en la clasificación como en carrera.

Esta carrera será muy especial para Rubens Barrichello ya que cumple su carrera número 300, que se dice pronto, todo un logro para el piloto más veterano de la parrilla.

Circuito de Spa-Francorchamps

HAMILTON, MULTADO POR CONDUCCIÓN TEMERARIA

Un juez del tribunal de Melbourne, en Australia, ha multado con 350 euros a Lewis Hamilton por conducción temeraria. Los hechos se remontan al pasado mes de marzo durante la celebración del G.P. de Australia, cuando Hamilton fue pillado in fraganti por la policía haciendo trompos por las calles de la ciudad.

El juez recalcó que Hamilton es un modelo para los jóvenes, lo que le obliga a actuar de forma responsable. El piloto inglés ha evitado una condena más importante por carecer de antecedentes en el país.

El piloto no ha acudido a la vista celebrada hoy ya que ha preferido centrarse en la próxima carrera de Bélgica. Su representante quiso recordar que ya se había disculpado públicamente y sufrió "vergüenza, humillación y angustia".

Una multa de 350 euros es calderilla para Hamilton, como siempre ocurre con este individuo se pasa las leyes por el forro y la justicia es benévola con él. De vergüenza.