SERGIO PÉREZ SUPERA EL TIEMPO DE LOS RED BULL

Tercera jornada de entrenamientos en Montmeló y tercer día consecutivo que se rebaja el mejor tiempo de la pretemporada en el circuito catalán. Esta vez ha sido el mexicano Sergio Perez, quien contra todo pronóstico rebajó el tiempo logrado ayer por Vettel hasta un crono de 1:21.761 con su Sauber. El tiempo lo consiguió, todo hay que decirlo, con los neumáticos más blandos y prácticamente sin gasolina.

Felipe Massa ha realizado varias tandas largas, logrando el segundo mejor tiempo. Ha sido el piloto que más ha rodado. Webber, también ocupado en tandas largas para poner a prueba la fiabilidad de los coches, ha logrado el tercer mejor registro.

Hoy también ha participado Jaime Alguersuari, con el décimo mejor tiempo mientras que McLaren se ha tomado la jornada de descanso.

Mañana se espera con mucha expectación la participación de Fernando Alonso.

3ª Jornada entrenamientos Montmeló

1º S. Perez (Sauber) 1'21''761
2º F. Massa (Ferrari) 1'22''092
3º Mark Webber (Red Bull) 1'22''466
4º R. Barrichello (Williams) 1'22''637
5º M. Schumacher (Mercedes) 1'22''892
6º N. Heidfeld (Lotus-Renault) 1'23''541
7º H.Kovalainen (Team Lotus) 1'23''990
8º V. Petrov (Lotus-Renault) 1'24''233
9º A. Sutil (Force India) 1'24''334
10º J. Alguersuari (Toro Rosso) 1'24''779
11º J. D'Ambrosio (Virgin) 1'27''336
12º J. Trulli (Lotus) 1'34''485

PEDRO DE LA ROSA REGRESA A SU PUESTO DE PROBADOR EN McLAREN

Pedro Martinez de la Rosa no se quedará sin trabajo esta temporada. Ante la imposibilidad de hacerse con un volante en la actual parrilla de Fórmula 1 por la falta de patrocinadores, Pedro ha encontrado un refugio para seguir vinculado a lo que más le gusta: volver a su antiguo puesto como probador en McLaren.

El barcelonés trabajó durante siete años como piloto probador para la escudería inglesa, pero lo dejó el pasado año para pilotar en Sauber. Sin embargo, Peter Sauber decidió prescindir del español a falta de cinco carreras para finalizar el pasado Mundial. Pedro no se rindió y consiguió trabajo como probador de Pirelli. Ahora que la actual parrilla de Fórmula 1 está cerrada consigue regresar a su antiguo puesto, que aunque no le permite competir, le deja participar en el desarrollo del monoplaza. Y es que con Pedro de nuevo en su garaje McLaren gana enteros. Su capacidad de trabajo y sus grandes conocimientos son difíciles de encontrar. En su periodo en McLaren la escuderia se hizo con el triunfo en 29 carreras. Incluso se dijo que el mismísimo Hamilton habia pedido expresamente su regreso.

Como no podia ser de otro modo Pedro está exultante: “De todos los equipos en los que he pilotado en Fórmula Uno, McLaren Mercedes es en el que me siento como en casa. Estoy muy satisfecho de volver al equipo y poder ayudar a mejorar el desarrollo del MP4-26" ha declarado el piloto.

Me alegro enormemente de que Pedro vuelva al trabajo aunque sea como piloto probador, me habría encantado tenerle sobre la pista, pero bueno, menos es nada. Con Pedro de nuevo en sus filas McLaren tiene un punto a su favor. Seguro que Pedro ya está como loco para ponerse a trabajar con el MP4-26.

VETTEL PULVERIZA EL CRONÓMETRO

Si ayer Webber conseguía el mejor tiempo de los entrenamientos de pretemporada en Montmeló, hoy su compañero Vettel ha rebajado el crono hasta 1:21.865, confirmando lo que todos temíamos, que Red Bull está muy fuerte y será el rival a batir.

Buemi ha marcado el segundo mejor tiempo, van bien estos Toros Rossos. Petrov ha marcado el tercer mejor crono.

Ferrari estrenaba hoy paquete aerodinámico y nuevos escapes. Sin embargo, Massa no ha podido bajar de 1.23.324, el quinto mejor tiempo del día.

2ª Jornada entrenamientos Montmeló

1. Sebastian Vettel (ALE) Red Bull 1:21.865
2. Sebastien Buemi (SUI) Toro Rosso 1:22.396
3. Vitaly Petrov (RUS) Lotus-Renault 1:22.670
4. Lewis Hamilton (GBR) McLaren 1:22.888
5. Felipe Massa (BRA) Ferrari 1:23.324
6. Paul Di Resta (GBR) Force India 1:24.334
7. Kamui Kobayashi (JPN) Sauber 1:24.436
8. Nico Rosberg (ALE) Mercedes 1:25.807
9. Jarno Trulli (ITA) Lotus 1:26.090
10. Pastor Maldonado (VEN) Williams 1:26.989
11. Jerome D''Ambrosio (BEL) Virgin 1:28.982

HISPANIA CONFIRMA A LIUZZI COMO SEGUNDO PILOTO

El último asiento libre de la parrilla era el de la escudería española Hispania y hoy ha sido adjudicado al piloto Vitantonio Liuzzi. "Estoy muy feliz por haber firmado este acuerdo con Hispania Racing. Nunca perdí la esperanza de estar en la Fórmula Uno ya que sabía que tenía la experiencia y las cualidades necesarias para un equipo joven y ambicioso" comenta el expiloto de Force India. Ahora el italiano será el compañero de Narain Karthikeyan en la escuderia española. Sin embargo, no estrenarán el nuevo Hispania F111 hasta el próximo viernes a las 13:00 horas en el circuito de Montmeló.

Hasta ahora Hispania ha participado en los entrenamientos de pretemporada con el coche del año pasado. Aunque Hispania ya habia publicado fotos del nuevo F111 no será hasta el viernes cuando podamos verlo sobre la pista.

WEBBER MARCA EL MEJOR REGISTRO EN MONTMELÓ

Hoy se ha iniciado la última tanda de entrenamientos de pretemporada en el circuito de Montmeló. Estos test sustituyen a los que estaban programados en Bahrein y fueron cancelados por las revueltas árabes.

Mark Webber se ha hecho con el mejor tiempo del día tras ser anulado el tiempo del mexicano Sergio Pérez por saltarse una chicane con su Sauber. De esta forma, Webber, con un crono de 1:22.544 ha mejorado el mejor tiempo marcado en el mismo circuito hace dos semanas por Felipe Massa.

Button ha marcado el segundo mejor tiempo y Petrov el tercero. Mientras que Sergio Pérez ha descendido a la cuarta posición por su irregularidad.

Ferrari, Mercedes y Williams no han participado en esta primera jornada. Se espera que lo hagan a partir de mañana. Massa pilotará miércoles y jueves y Fernando Alonso viernes y sábado.

1ª Jornada entrenamientos Montmeló

1.Mark Webber Red Bull 1:22.544
2. Jenson Button McLaren 1:22.910
3. Vitaly Petrov Lotus-Renault 1:23.004
4. Sergio Perez Sauber 1:24.117
5. Nick Heidfeld Lotus-Renault 1:24.735
6. Paul Di Resta Force India 1:25.039
7. Davide Valsecchi Lotus 1:25.406
8. Sebastien Buemi Toro Rosso 1:26.004
9. Nico Hulkenberg Force India 1:26.03
10. Luiz Razia Team Lotus 1:26.723
11. Jerome D''Ambrosio Virgin 1:32.060

EL FERRARI AHORA SE LLAMARÁ 150º ITALIA

La escudería Ferrari ha vuelto a cambiar el nombre del monoplaza con el que Fernando Alonso y Felipe Massa competirán en el Mundial 2011. Inicialmente el coche nació con el nombre F150, pero Ford interpuso una denuncia contra Ferrari por usar el mismo nombre que una de sus camionetas. Ferrari reaccionó rápido y decidió renombrar su coche como F150th Italia para evitar problemas. Ford se contentó y retiró la demanda.

Sin embargo, la escudería italiana sorprende ahora con un segundo cambio de nombre, el coche se llamará definitivamente Ferrari 150º Italia. Se ha decidido prescindir de la letra F “A fin de evitar el más mínimo riesgo de que alguien confunda un coche de Fórmula Uno con una camioneta 'pick-up'" según publica Ferrari en su página web.

La escudería italiana explica que con el signo º se ha italianizado el “th” usado en inglés para determinar los números ordinales. "Por lo tanto, el nombre que ahora se lee como Ferrari 150º Italia, debe dejar claro a todo el mundo que el nombre del coche es un homenaje al aniversario de la unificación de nuestro país".

"Esperemos que el asunto está definitivamente cerrado y podamos concentrarnos en asuntos más importantes, es decir, garantizar que nuestro coche, que ya parece ser bastante bueno, se convierte en un verdadero ganador" concluye la publicación.

Espero que no haya más cambios de nombre porque si no terminaré volviéndome loca y acabaré refiriéndome al coche de Fernando como el coche rojo y ya está. Por cierto, una curiosidad ¿sabéis cómo se dice 150 en ordinales? Me he tomado la molestia de buscarlo porque lo desconocía: centésimo quincuagésimo. Así que el Ferrari se llamará Ferrari centésimo quincuagésimo Italia ;) Creo que lo seguiré llamando Ferrari 150, jeje.

FERNANDO ALONSO, UNA DÉCADA EN LA FÓRMULA 1

Tal día como hoy hace diez años en Australia debutaba en la parrilla de Fórmula 1 un jovencísimo Fernando Alonso. Con el peor coche de la parrilla de entonces, un Minardi, y saliendo de la decimonoveno el asturiano logró terminar en una más que aceptable duodécima posición, a dos vueltas del ganador de la carrera, Michael Schumacher. Apenas 200.000 espectadores siguieron la carrera por televisión. Entonces no lo sabíamos, pero la era de la Fórmula 1 comenzaba en España.

Diez años después, Fernando Alonso se encuentra entre los grandes pilotos de la Fórmula 1. Sus números hablan por si solos: dos títulos mundiales, 26 victorias, 63 podios, 20 “pole position” y 18 vueltas rapidas en carrera. Cuenta en su palmarés con un “Grand Chelem”, es decir, lograr la “pole”, ganar la carrera y marcar la vuelta rápida en la misma carrera. Fue en Singapur 2010. Además el español es el bicampeón más joven de la historia.

Fernando Alonso hizo que naciera la pasión por la Fórmula 1 en España, hoy en día la audiencia se cuenta por millones en cada carrera. Nos ha hecho vibrar desde el sofá de casa con sus hazañas en Renault, inolvidables esas luchas con Schumacher en la pista en 2005 y 2006, y también hemos sufrido en los malos momentos, como aquel nefasto año 2007 en McLaren. Ahora en Ferrari ha vuelto la esperanza, el año pasado el título se escapó en el último momento por un estúpido error de estrategia, pero este año lo afrontamos con ilusiones renovadas porque sabemos que nuestro Alonso todavía tiene que darnos muchísimas alegrías.