La carrera disputada en China ha sido vibrante, con múltiples adelantamientos y donde la estrategia ha jugado un papel fundamental. Al final se ha comprobado que lo más acertado era hacer tres paradas. Hamilton ha logrado la victoria, muy merecida, por cierto. Vettel esta vez ha tenido que conformarse con la segunda posición y Webber, con una espectacular remontada, ha cerrado el podio en el circuito de Shanghai.
Empiezo por el flamante ganador, Hamilton. A pocos minutos del comienzo de la carrera, sus mecánicos se veían obligados a desmontar parte del coche para solucionar algún problemilla. En la salida, con un adelantamiento muy arriesgado pasó a Vettel y se colocó segundo tras su compañero Button. Una estrategia acertada de tres paradas y varios adelantamientos en pista, entre ellos uno muy peligroso a su compañero de equipo, auparon a Hamilton a la lucha por la victoria. En las últimas vueltas fue ganando posiciones adelantando pilotos uno a uno hasta que se topó con Vettel, logró adelantarlo sin mucha dificultad y se colocó primero. Bravo por Hamilton, que me ha hecho disfrutar dándole emoción a la carrera con sus brillantes adelantamientos. Es el justo ganador y le agradezco sinceramente que me haya evitado ver el dedito de Vettel. Gracias Lewis, cuando haces las cosas bien hay que reconocerlo.
Vettel se ha quedado con las ganas de sacar a pasear su famoso dedo. El alemán salía mal y cedía posiciones a favor de los dos McLaren. Sin embargo, tras el baile de paradas en boxes y un error de Button en su parada, el alemán logró recuperar la primera plaza hasta que Hamilton apareció en su retrovisor y lo adelantó. Vettel es el único piloto del podio que ha ido a dos paradas.
La carrera de Webber ha sido meteórica, salía en decimoctava posición y ha terminado tercero. Carrerón del australiano, que con tres paradas, casi inquieta a Vettel a final de carrera. Lástima que no hubiera más vueltas porque seguro que lo hubiera cazado. Me alegra ver que esta vez el coche de Webber si ha estado a la altura y el australiano ha podido volver a las posiciones que le corresponden. Chapó por Webber, para mi el mejor de la carrera junto a Hamilton.
Button se colocó líder de la carrera en la salida tras adelantar a Vettel. Pero el inglés se equivocó de garaje en la parada en boxes, casi se detiene en el de Red Bull, lo que le hizo perder tiempo a él y a Vettel, que también hacia su parada. Raro este curioso error. En rueda de prensa Vettel ha lanzado una puyita a McLaren dejando entrever la posibilidad de que se lo hubieran ordenado desde el muro. Personalmente no lo creo, pienso que solo ha sido un despiste. El caso es que Button cedió posiciones y terminó cuarto.
Rosberg ha terminado quinto, pero en algunos momentos daba la impresión de que podría haber ganado la carrera. Llegó a ponerse por delante de Button y a liderar la carrera, pero desde el muro le advirtieron que ahorrara gasolina y fue su perdición. A pesar de todo, muy buena actuación del alemán.
Y llegamos a Ferrari. Massa ha sido sexto, con mejor ritmo que Alonso, que ha sido séptimo. Alonso perdía una posición en la salida (se está convirtiendo en costumbre) a favor de Massa. A partir de aquí la carrera se convirtió en una agonía, sin falta de ritmo y encima con una estrategia equivocada de dos paradas, Fernando no pudo hacer más. Que impotencia ver cómo le adelantaban otros coches como si nada mientras que a Fernando le costaba horrores pasar al coche de delante. Lo dicho, un horror. Sin coche, sin estrategia, Ferrari va de mal en peor. Más les vale tirar de ese plan B que dicen tener porque si no el Mundial se escapa, de hecho ya se está escapando.
Por último, mencionar la mala suerte de Jaime Alguersuari, que perdió una rueda tras su primera parada por boxes y le dijo adiós a la carrera. Parece que ahora “el tuercas” trabaja en el garaje de Toro Rosso, una lástima.
La buena noticia es que los dos Hispania han logrado terminar la carrera. Liuzzi fue sancionado con un drive-through por adelantarse en la salida.
Y ya termino diciendo que me parece fatal la interrupción de la retransmisión de la carrera en momentos clave para poner la publicidad. La mayoría de los adelantamientos se han producido en cortes publicitarios. Si hasta el mismo Lobato lo ha dicho en uno de los cortes, literal: “ahora que los coches de acercan vamos a aprovechar para irnos a publicidad” Que vergüenza de televisión.
Imagen: DAYLIFE
