Jaime Alguersuari, piloto probador de Pirelli

A falta de tener un volante en la parrilla de Fórmula 1 esta temporada, a Jaime Alguersuari no le va a faltar el trabajo porque va a estar pluriempleado, ya que a su trabajo actual de comentarista de la BBC hay que sumarle su contratación por Pirelli como probador.

De este modo, el piloto español acompañará al piloto brasileño Lucas di Grassi en la ardua tarea de desarrollar los neumáticos que calzarán los monoplazas durante la próxima temporada. Los test se desarrollarán en cuatro jornadas de entrenamientos en Jerez, Spa, Monza y Barcelona entre mayo y septiembre. Se utilizará el R30, el monoplaza que utilizó el equipo Renault en 2010.

Jaime, que está deseoso de volver a subirse a un monoplaza, está encantado con el fichaje: "Estoy muy feliz de tener esta fantástica oportunidad, es un reto brillante... Hace una semana cumplí 22 años, y ahora Pirelli me ha hecho el mejor regalo posible. No veo el momento de empezar con este exigente trabajo".

Es la primera vez que Pirelli contará con dos pilotos para probar sus neumáticos. Esta experiencia puede ser de gran ayuda para que Jaime encuentre volante en 2013. Casi todos los pilotos que han sido probadores de la marca italiana, como Pedro de la Rosa, Nick Heidfeld y Romain Grosjean han conseguido posteriormente volver a tener un volante en la parrilla de Fórmula 1. Jaime va a contar con ese punto a su favor además de una experiencia de 46 grandes premios en su palmarés y todo con tan solo 22 años. Estoy segura de que algún día no muy lejano en Red Bull se tirarán de los pelos por haberle dejado escapar.

El niño mimado que no sabe perder

Gran Premio de Malasia, Circuito de Sepang, últimas vueltas. Sebastian Vettel rueda en cuarta posición y se dispone a doblar a Narain Karthikeyan. A veces no es fácil adelantar a un piloto doblado y Vettel se desespera, terminan colisionando. Karthikeyan le destroza el neumático trasero izquierdo a Vettel con el alerón delantero. Vettel le dedica un gesto grosero con el dedo corazón, vamos, una “peineta” como una casa.

Tras cambiar la rueda, Vettel pierde toda opción de puntuar, su equipo le pide que se retire y lleve el coche a boxes. Vettel desobedece las órdenes de su equipo y continúa en la pista como si se estuviera jugando el Mundial a vida o muerte (cabe recordar que solo llevamos dos carreras). Cruza la bandera a cuadros en undécima posición. Tras bajarse del coche y aún con el calentón del momento, se despacha a gusto sobre Karthikeyan, tildándole de “pepino” e “idiota”: “En las carreteras normales hay idiotas dando vueltas, y parece ser que también tenemos uno aquí” dijo en la BBC. La FIA escucha los lamentos del vigente campeón y decide penalizar con 20 segundos a Karthikeyan una vez finalizada la carrera, curioso.

Karthikeyan se defiende: "Hay algunos que intentan intimidarte cuando te pasan. No es justo, a veces quieren que te salgas fuera de la pista y no se puede, había mucha suciedad y el coche me patinaba" […] "Vettel puede estar frustrado porque está teniendo una temporada dura. No es profesional que me culpe a mí de la colisión ni puede llamar idiota a cualquiera sólo porque tiene mejor coche".

Entiendo que Vettel estuviera enfadado por el incidente, el pinchazo destrozó su carrera y le impidió puntuar. Pero para mi no fue más que un lance de carrera, que si, que da mucha rabia y lo lógico es enfadarse, pero lo que no me parece lógico es que descargue toda su rabia y frustración con insultos y descalificaciones hacia Karthikeyan. ¿Qué pasa, que el niño mimado de Red Bull ha olvidado sus modestos orígenes en Toro Rosso y no recuerda lo que significa ser doblado? Un poquito de humildad, Seb, que los que no tienen un coche ganador también son pilotos, exactamente igual que tú. Que un campeón no solo es el que gana, también hay que saber perder y hasta el momento tus actos y declaraciones evidencian que todavía te queda mucho por aprender.

La “peineta” de Vettel podría tener consecuencias ya que la FIA le podría sancionar por incumplir el código de conducta. En cualquier caso, seria una sanción leve.

Imágenes: MARCA

Increíble victoria de Alonso en Malasia

La lluvia ha convertido Sepang en una carrera alocada, donde Fernando Alonso ha logrado imponerse por sorpresa al resto de sus rivales con victoria y liderato de Mundial en el bolsillo. Le han acompañado en el podio un exultante Sergio Pérez, que a punto estuvo de llevarse la victoria, y un no tan alegre Lewis Hamilton.

Cuando llueve durante una carrera, el coche pasa a un segundo lugar, son las manos del piloto las que cuentan y ahí es donde ha estado la gran baza de Fernando Alonso en Sepang. Aunque la salida no fue muy buena, el español logró escalar hasta la quinta posición en pocas vueltas. Luego la lluvia ocasionó que la carrera se suspendiera durante aproximadamente media hora y se reanudara tras el coche de seguridad. Alonso adelantó a Webber y Pérez, y además acertó con la parada en boxes para cambiar a gomas intermedias. La parada le valió ganarle la posición a Hamilton y liderar la carrera hasta el final.

Con la lluvia cayendo de forma intermitente sobre Sepang, Alonso marcaba vuelta rápida tras vuelta rápida sin cometer errores. La distancia con su inmediato perseguidor, Sergio Pérez, llegó a ser de más de 7 segundos, pero a medida que dejaba de llover y la pista se iba secando las carencias del F2012 emergían y los rivales comenzaban a recortar distancias. Sobre todo, Sergio Pérez, que fue la sombra de Alonso y presionó al piloto asturiano hasta el final de la carrera. El mexicano tuvo en su mano adelantar al piloto español, pero cometió un error y se salió de pista, dándole un respiro a Alonso. De este modo, Fernando Alonso lograba la victoria y se coloca como líder del Mundial. Grandísima victoria de Fernando!!!

A destacar Sergio Pérez, que también ha sido merecedor de la victoria. Salía noveno, pero fue el primer valiente que se atrevió a cambiar a neumáticos de lluvia extrema y logró colocarse en segunda posición, presionando a Alonso hasta el final. Bravo por Sergio, que consigue su primer podio en la Fórmula 1 y la mejor posición de su historia a Sauber.

Hamilton no puede estar muy contento, ya que de las dos poles que lleva no ha conseguido materializar en victoria ninguna. Se ha tenido que confirmar con la tercera posición como en Australia. Por su parte, Button perdió todas sus opciones cuando embistió a Karthikeyan en una curva. Con el alerón delantero destrozado se vio desplazado hasta las últimas posiciones. Ha sido decimocuarto. Tampoco ha sido el día de Vettel, que pinchó y ha terminado undécimo.

Webber, que ha mantenido la posición de salida, cosas rara en él, ha sido cuarto y los Mercedes, como siempre, han desaparecido en carrera. Massa ha sido decimoquinto, sin comentarios. Los dos HRT han conseguido terminar la carrera.

Ahora a disfrutar con los momentos de alegría ;)

Quiero muchos momentos como estos!!!


Imágenes: DAYLIFE, @alo_oficial

Crono Cero cumple 3 años

Hoy cumplimos 3 añitos comentando la actualidad de la Fórmula 1 con todos vosotros. Son 3 años a los que ni soñábamos con llegar cuando nació Crono Cero y si lo hemos conseguido ha sido gracias a todos los que nos dedicáis un ratito de vuestro valioso tiempo para leernos. Sin vosotros, Crono Cero no seria posible.

¡MUCHAS GRACIAS A TODOS!

Sonia y Ana

Hamilton logra la segunda pole consecutiva

Ninguna sorpresa en la sesión de calificación de Malasia, la lluvia no ha hecho acto de aparición y sin lluvia, McLaren tenía todas las papeletas para ocupar las primeras posiciones. Así ha sido, Hamilton ha logrado la segunda pole consecutiva de la temporada, y Button le acompañará en la primera línea de salida en la segunda posición. Si la lluvia tampoco aparece mañana y Hamilton no se duerme, el doblete de McLaren está prácticamente garantizado.

Como en Australia, la sorpresa es el inquilino de la tercera plaza, en esta ocasión Michael Schumacher, que ha vuelto a una rueda de prensa cinco años después. Teniendo en cuenta la degradación de neumáticos que sufren los Mercedes, podría tener problemas para mantener la posición en la carrera.

Los Red Bull siguen sin ser lo que eran. Webber saldrá cuarto y Vettel sexto. Aunque el alemán se ha guardado un juego de neumáticos blandos para estrenar en la carrera.

Raikkonen se ha mostrado muy veloz en toda la sesión de clasificación. Al final ha conseguido la quinta posición, pero como está penalizado por cambiar la caja de cambios, pierde cinco posiciones y desciende hasta la décima posición.

Lo de Ferrari no por ser esperado es menos decepcionante. Fernando Alonso no ha podido más que exprimir la novena posición de su F2012, pero saldrá en octavo lugar por la sanción a Raikkonen. Aún así tendrá por detrás a Pérez y al mismo Raikkonen, a ver quién es el guapo que los detiene.

Mientras Alonso sudaba para entrar en la Q3, Massa no ha podido pasar el corte, y saldrá en duodécima posición. Sin comentarios.

La buena noticia es que tanto Pedro de la Rosa como Karthikeyan han superado el corte del 107 por ciento y participarán mañana en la carrera.

107% Q1 1:43.974

*perderá 5 posiciones en la parrilla de la salida por cambiar la caja de cambios

Imagen: DAYLIFE

Por si alguien dudaba de McLaren

Hamilton ha sido el piloto más rápido en las dos sesiones de libres disputadas en Malasia. Su compañero Button no ha andado muy lejos, tercero, en la segunda sesión. Lo que demuestra que el buen rendimiento de los McLaren en Australia no fue fruto de la casualidad. Los británicos se perfilan como favoritos para lograr la pole y la victoria en Sepang, ¿alguien les frenará?

Schumchacer hace lo que puede y se ha colado entre los dos McLaren en la segunda sesión, pero bien es sabido que en carrera el Mercedes destroza los neumáticos, así que en principio no seria rival para los McLaren.

De Red Bull nunca se sabe qué decir, hoy tampoco se les ha visto en posiciones importantes. Lo que no se sabe es si tienen problemas o bien prefieren esconderse hasta la clasificación.

Y qué decir de Ferrari, pues nada nuevo. Fernando Alonso ha vuelto a salvar los muebles de la escudería italiana con la sexta posición mientras que Massa ha terminado a 1,3 segundos del piloto español en decimosexta posición. Lo que demuestra que da igual que al brasileño le cambien o no le cambien el chasis, sigue sin rendir y en la prensa italiana ya se rumorea que tiene un pie fuera de la escudería.

Por otra parte, Raikkonen perderá mañana cinco posiciones en la parrilla de salida por tener que cambiar la caja de cambios. Así que podremos disfrutar de otra remontada made in Kimi el domingo.

La buena noticia del día es que HRT ha podido rodar y solucionar algunos de los múltiples problemas que tuvieron en Australia. Además han conseguido tiempos dentro del 107 por ciento, por lo tanto, su máximo objetivo es mantenerse dentro de ese margen para poder disputar la carrera del domingo.

Imagen: DAYLIFE

Homenaje de Ferrari a Marco Simoncelli

El Circuito de Sepang fue el escenario del trágico accidente de moto que le costó la vida al piloto italiano Marco Simoncelli el pasado mes de octubre. Ferrari ha querido rendir homenaje a su compatriota, por ello, parte del equipo encabezado por Fernando Alonso y Felipe Massa se han fotografiado en la misma curva del circuito donde Simoncelli se dejó la vida con un mensaje: “SIC, siempre con nosotros”.

Que gran gesto de la escudería italiana.

Imagen: @alo_oficial