La FIA dictamina que el adelantamiento de Vettel fue legal

El clamor popular provocó que finalmente Ferrari pidiera una aclaración a la FIA sobre el polémico adelantamiento de Vettel en Brasil con bandera amarilla. La FIA considera que no hay que tomar ninguna medida por que no hay nada que investigar. El adelantamiento fue legal porque según ellos la presencia de un comisario agitando una bandera verde en un lado de la pista invalida los indicadores luminosos con banderas amarillas de la pista y del volante de Vettel. Por cierto, que para ver la bandera verde se necesita de una buena lupa, más que verse, se intuye, así que dudo que Vettel la viera con la poca visibilidad que había y la velocidad a la que iba.

Me da la sensación de que la FIA interpreta como le viene en gana estas situaciones y no me extrañaría ver en el futuro una respuesta diferente ante una situación similar. Ferrari se conforma con esta explicación y da por zanjado el asunto. Vettel se queda con su título y en Red Bull respiran tranquilos. Polémica cerrada.

 

Vettel podría perder el Mundial

En los últimos días están saliendo a la luz diversos videos de la carrera del pasado domingo en Brasil donde se visualiza claramente a Sebastian Vettel realizando un adelantamiento al Toro Rosso de Vergne con banderas amarillas. Se trataría de una maniobra ilegal, que conllevaría sanción para el piloto alemán.

Normalmente este adelantamiento ilegal es penalizado con un drive-through durante la carrera. Pero una vez finalizada la misma, la sanción seria de tiempo y consistiría en una penalización de 20 segundos. En esta situación Vettel retrocedería hasta la octava posición, lo que le daría automáticamente el Mundial a Fernando Alonso.

Sin embargo, algo que es tan fácil de comprobar con los videos en la mano parece darle igual a la FIA que ha anunciado que no actuará de oficio contra el piloto alemán, vergonzoso. Ahora Ferrari tiene de plazo hasta el 30 de noviembre para presentar una reclamación. Según he leído en las últimas horas parece que la escudería no está muy por la labor de reclamar, lo que me parece más vergonzoso todavía. Nada pierden por reclamar, y más con una prueba tan contundente como un video donde además de ver el adelantamiento con las banderas amarillas, se ve que Vettel era plenamente consciente de lo que estaba haciendo porque en el visor del volante aparecen los indicadores de bandera amarilla durante la maniobra.

Si Ferrari reacciona, Fernando Alonso podría ganar en los despachos lo que le han arrebatado en la pista de forma ilegal. No es bonito ganar un Mundial en los despachos porque nadie le podrá devolver a Fernando la emoción de la celebración, pero menos bonito me parece ganar un Mundial habiéndose beneficiado Vettel de maniobras prohibidas por el reglamento. Me parece una forma muy sucia de conseguirlo y si no ocurre nada y Vettel mantiene el título quedará en su conciencia haberlo conseguido valiéndose de ilegalidades. Será todo lo tricampeón que él quiera pero para mi su título no tendrá ningún valor.

La buena estrella de Vettel

A sus 25 años, Vettel se ha convertido en el tricampeón más joven de la historia de la Fórmula 1. Este logro ha sido posible gracias a proclamarse campeón del mundo en una de las temporadas más apasionantes que se recuerdan. Pero gran parte del éxito del piloto alemán se lo debe al coche que ha conducido, el mejor de la parrilla. La Fórmula 1 es sinónimo de velocidad y el Red Bull ha sido el coche más veloz con diferencia siendo prácticamente imbatible a una vuelta. Con esta arma el camino hacia el título es, sin duda, mucho más fácil.

Pero es que además de tener la suerte de contar con el mejor coche, la fortuna ha sonreído a Vettel en momentos decisivos. Para empezar la mayoría de los problemas mecánicos que ha sufrido Red Bull en carrera, han sido en el coche de Webber. Si Vettel ha tenido algún problema casi siempre ha sido en los libres de los viernes. Con el Mundial en juego, estorbó a Fernando Alonso en la Q3 en Japón y solo recibió una reprimenda por parte de los comisarios. En Abu Dhabi saliendo desde el pit-lane, se benefició de la salida del coche de seguridad en dos ocasiones lo que le sirvió para hacer desaparecer la enorme distancia que lo separaba de las primeras posiciones. Por si esto fuera poco, muchos de los pilotos que tenía por delante abandonaron o la pifiaron a su paso. Y ya el remate final ha sido el pasado domingo cuando se llevó el golpe en la salida con Bruno Senna, el costado de su Red Bull quedó visiblemente dañado pero eso no le impidió continuar la carrera. El coche de seguridad le vino bien otra vez para reducir distancias y aunque posteriormente su coche fuera perdiendo piezas por el camino, su rendimiento no se vio afectado. Vamos, que el chaval ha nacido con estrella.

Sin esas dosis de fortuna el resultado del Mundial hubiera sido muy distinto porque aún con el mejor coche y sin cometer grandes errores de pilotaje, Vettel no hubiera podido hacer nada contra la genialidad de Fernando Alonso, que con un coche bastante peor que el Red Bull y con bastante menos suerte que la suya, se ha quedado a nada, a solo tres puntos de ganarle la partida.

Vettel se convierte en el tricampeón más joven de la historia

Al final ni si quiera la lluvia ha podido evitar que Sebastian Vettel se proclame el tricampeón más joven de la historia en Brasil, lo ha conseguido con 25 años, 4 meses y 22 días. Con el tercer título el piloto alemán se pone a la altura de leyendas como Ayrton Senna, Brabham, Stewart, Lauda y Piquet. Ante todo mi enhorabuena a Vettel, ha sido un gran rival y su título para mi tiene más valor este año que los anteriores porque se lo ha peleado hasta el final a un grande como Fernando Alonso.

Hemos asistido a una carrera trepidante en Brasil, una carrera que ha estado a la altura del nivel ofrecido durante esta temporada. No ha faltado la emoción en ningún momento y la lluvia ha propiciado una carrera alocada que no ha dejado indiferente a nadie. Button ha sido el vencedor en estas condiciones tan adversas, seguido de Fernando Alonso y Felipe Massa. La segunda posición de Alonso y la sexta de Vettel han dejado al piloto español a solo tres puntos de lograr el título, un mazazo para todos los que soñábamos con el campeonato.

Lo hemos tenido cerca, casi hemos rozado el título con las manos. En la salida nos dio un vuelco el corazón cuando Vettel sufría un toque con Senna, trompeaba y se quedaba en medio de la pista en dirección contraria. Pero la fortuna volvió a sonreír a Vettel y los daños sufridos en el coche no le impidieron reincorporarse a la carrera y remontar posiciones. Sin asumir grandes riesgos ha terminado sexto y con el título en las manos.

Fernando Alonso le echó coraje y ya en la primera vuelta protagonizó un adelantamiento a Massa y a Webber que nos puso los pelos de punta. Massa ayudó en todo lo que pudo a Fernando, protegiéndole de los coches que venían por detrás. Con una gran actuación, el piloto brasileño acabó emocionadísimo en tercera posición. Alonso quedó en segunda posición tras el incidente de Hamilton y Hulkenberg.

Hulkenberg le plantó cara a los McLaren desde el principio y en seguida se colocó primero. Sin embargo, tras una salida de pista del alemán, Hamilton se colocó primero. Más tarde Hulkenberg intentó recuperar la posición y golpeó a Hamilton, dejándole fuera de juego. De este modo, Hamilton terminaba su relación con McLaren con un triste abandono. Una pena.

Hulkenberg fue penalizado con un drive- trhough y terminó quinto.

El final de la carrera quedó deslucido por la salida del coche de seguridad a consecuencia del accidente de Paul di Resta. Pedro de la Rosa ha sido décimoseptimo.

Esta carrera además de poner punto y final a la temporada, también ha supuesto la despedida de Michael Schumacher de la Fórmula 1 y la despedida del equipo español HRT, que afrontará este invierno con un futuro incierto.

En general, un triste final para una de las mejores temporadas de Fórmula 1 que se recuerdan. Puede que Fernando Alonso no haya ganado el título, pero es el ganador moral del campeonato y el verdadero campeón en nuestros corazones. GRACIAS FERNANDO por habernos hecho soñar de nuevo. En 147 días volveremos a intentarlo.

Más que nunca, todos con Alonso

Mucha suerte, Fernando! Pase lo que pase hoy para nosotros siempre serás un campeón. Ánimo que si alguien puede lograrlo, eres tú. Forza Alonso!!!

Hamilton saldrá primero, Vettel cuarto y Alonso séptimo

Hamilton quiere despedirse por todo lo alto de McLaren y saldrá desde la primera posición en Brasil. Se trata de su séptima pole de la temporada y también de la última que consigue con la escudería que le ha visto crecer como piloto. Además en agradecimiento a la escudería que tanto le ha dado, Hamilton luce en su casco un "Thank you, McLaren" (gracias McLaren). Con esta pole Hamilton se convierte en el piloto que más veces ha salido desde la primera posición esta temporada.

Acompañando a Hamilton se encontrará su compañero Button en segunda posición. En la tercera saldrá un Red Bull, esta vez el de Webber. Sorprende encontrar a Vettel en la cuarta posición, pero así es. No ha andado tan fino como otras veces el piloto alemán, ya sea por nervios, presión o inquietud, quién sabe. A pesar de ello, está bien colocado para ir directo hacia el título.

Otra sorpresa es ver a Massa salir en quinta posición. Se ve que el brasileño tiene grandes motivaciones cuando corre en casa. Esperemos que su buen ritmo ayude a ponerle las cosas algo difíciles a Vettel.

Maldonado y Hulkenberg se han colado entre la quinta posición de Massa y la octava de Alonso. No obstante, Maldonado ha sido penalizado con la pérdida de 10 posiciones por no pasar por la zona de pesaje obligatoria después de la sesión, por lo que Fernando Alonso saldrá finalmente en séptima posición. El piloto español no ha podido dar más de si su Ferrari, y mañana se enfrenta a una nueva remontada si no quiere ponerle en bandeja el Mundial a Vettel. Todas nuestras esperanzas pasan porque llueva durante la carrera, porque aunque la clasificación ha sido en seco, un chaparrón caído minutos antes de que comenzara la prueba dejó la pista mojada y los dos Ferrari lideraron la tabla de tiempos mientras Vettel hundía sus tiempos peligrosamente.

Pedro de la Rosa saldrá último. El español se vio perjudicado por un toque con Grosjean, que dejó al francés sin alerón delantero.

Q1 107% 1:20.330

*penalizado con pérdida de 10 posiciones

Si la cosa estaba difícil antes, ahora lo está más todavía. Pero aquí nadie se va a rendir, vamos a luchar hasta el último segundo para que Vettel no tenga si un solo momento de tranquilidad. Se le ha visto cierta debilidad con la pista mojada y ahí es donde está la gran baza de Ferrari. Fernando Alonso se crece ante las adversidades, además si alguien puede conseguirlo, ese es nuestro Nano. Todavía es posible. Todos con Alonso.

El sueño es posible

A estas alturas ya no nos importa la inferioridad mecánica del Ferrari, ni el pacto de Vettel con la diosa fortuna. Lo único realmente importante es que Fernando Alonso llega a Brasil con opciones reales de conseguir el título. A partir de aquí cualquier cosa puede pasar, las carreras son impredecibles y hasta que ondeé la bandera a cuadros, la batalla estará abierta.

Fernando Alonso competirá al máximo desde la primera vuelta, no le queda otra que salir al ataque pues tiene mucho que ganar y poco que perder. Más conservador tendrá que ser Vettel, que se juega mucho y conviene a sus intereses una carrera tranquila sin incidentes. La lluvia puede jugar un papel trascendental si finalmente se cumplen las previsiones y hace acto de presencia.

La lucha puede ser épica, pero ¿quién merece más el título? Vettel está realizando un final de temporada impecable, eso nadie se lo puede negar. No obstante, le sigue faltando algo más, ese extra que diferencia a los verdaderos campeones del resto de pilotos. Es relativamente fácil ganar un campeonato cuando se conduce el mejor coche de la parrilla, lo tremendamente complicado es luchar por el título con un coche inferior al de los rivales. Aquí Fernando Alonso le gana la partida a Vettel por goleada, el piloto español ha demostrado este año como nadie su calidad como piloto y su talento, ha conseguido podios y victorias que para otros pilotos con el mismo coche serian impensables. Es por ese esfuerzo, por esa capacidad de superación, que Fernando Alonso se merece tanto este título. Lo gane o no, este año 2012 será recordado como uno de los mejores de la carrera deportiva del piloto español.

El sueño es posible, vamos a por el título. Todos con Alonso.