Rugen los motores, suben las
palpitaciones, el semáforo se apaga y… comienza el espectáculo. ¡Cuanto se
echaba de menos! Casi cuatro meses después regresa el Mundial de Fórmula 1.
Australia acogerá la primera
carrera de la temporada a la que llegan once escuderías tras el abandono de HRT
al final de la pasada temporada. Concluidos los entrenamientos invernales, que
siempre dejan un resultado incierto, el G.P. Australia será la oportunidad para
tomarle el pulso a las escuderías y comprobar a qué nivel se encuentra cada una
realmente.
La cita de Australia será una vez
más en Melbourne, en el Circuito Albert Park. Un trazado semiurbano que
discurre por los alrededores de un lago que da nombre al circuito. El trazado
consta de 5,303 kilómetros ,
cuenta con 16 curvas y se completa tras 58 vueltas. Pirelli llevará neumáticos
del tipo medio y superblando, siendo esta la primera vez que la marca italiana
utilizará su compuesto más blando en Albert Park.
Como el año pasado, se han
establecido dos zonas habilitadas para el uso del DRS. Una zona se mantendrá en
la recta de meta mientras que la otra se establecerá entre la segunda y tercera
curva. Solo habrá un punto de detección que estará en la curva 14, tres giros
antes de la línea de meta. Como novedad,
este año los pilotos solamente podrán activar el DRS en las zonas habilitadas
para ello tanto en la carrera como en los entrenamientos y la clasificación, a
diferencia del año pasado en que la restricción únicamente se aplicaba a la
carrera.
En principio Red Bull parte como
el rival a batir, equipos como Ferrari, McLaren, Lotus y Mercedes son los
principales candidatos para complicarle la vida a Vettel y compañía. Este año parece que Ferrari cuenta con mejor
coche según se ha podido intuir en las pruebas invernales. El fin de semana
saldremos de dudas.
Unos pocos días más y los motores
volverán a rugir de nuevo, el Mundial 2013 ya llega ;)
Libres sábado: 4:00h
Clasificación 7:00h
Carrera: 7:00h
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