Este fin de semana en Brasil termina por fin
el Mundial de Fórmula más tedioso que recuerdo de los nueve años que llevo
siguiendo la Fórmula 1. Creía que no iba a llegar nunca este final de
temporada, ya lo estaba pidiendo a gritos porque estoy harta de ver ganar
siempre y del mismo modo a Vettel, no hay quien siga una carrera cuando se sabe
de antemano el ganador. Este domingo, al fin, termina el suplicio. El año que
viene será otra historia (cruzo los dedos para que así sea).
El
circuito de Interlagos tiene una longitud de 4,309 kilómetros , consta de
15 curvas y se corre en sentido contrario a las agujas del reloj. Es conocido
por el final de la recta principal con una curva ciega de izquierdas en bajada,
donde es fácil pasarse de frenada. También son famosas las míticas curvas
denominadas las “S de Senna”. Interlagos también contará con dos zonas de
activación del DRS, la recta comprendida entre las curvas tres y cuatro y como
novedad, la recta de meta. Pirelli repetirá los mismos compuestos que en
Austin, duros y medios. Además los equipos podrán probar los neumáticos
experimentales Pirelli de la próxima temporada durante la sesión de
entrenamientos libres de los viernes.
Con
los títulos principales decididos, lo único que se decidirá en Brasil es el
subcampeonato de constructores, donde Mercedes parte con ventaja frente a
Ferrari y Lotus.
Será
un fin de semana de despedidas, Mark Webber le dirá adiós a la Fórmula 1
después de doce temporadas. También será la última carrera de Felipe Massa con
Ferrari después de ocho años en la escudería italiana. En 2014 veremos al
piloto brasileño en Williams. Disputarán su última carrera Sergio Pérez con
McLaren y Pastor Maldonado con Williams. El futuro de ambos pilotos en incierto
y se desconoce si volveremos a verlos el próximo año subidos en un monoplaza de
Fórmula 1.
Horarios
Libres viernes: 13:00h y 17:00h
Libres sábado: 14:00h
Clasificación: 17:00h
Carrera: 17:00h
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