María de Villota ya está en casa

María de Villota ha recibido el alta hospitalaria durante la noche del miércoles, después de pasar seis días ingresada en el hospital Universitario La Paz en Madrid. En el parte médico del hospital madrileño se explica que María tendrá que volver al centro hospitalario para continuar con el tratamiento, además los especialistas en Cirugía Plástica serán los responsables de realizar el seguimiento de las graves lesiones faciales y la corrección de sus secuelas: "La paciente se encuentra en buen estado general, por lo que recibió el alta hospitalaria en el día de ayer. En estos seis días de ingreso, ha sido tratada por especialistas de los Servicios de Cirugía Plástica, Neurocirugía y Oftalmología que continuarán viéndola ya que necesitará someterse a seguimientos y tratamientos periódicos en el centro. Desde el punto de vista neuroquirúrgico, no presenta déficit neurológico, por lo que no precisa intervención".

El abandono del hospital es una gran noticia. Ahora a María le queda un largo camino por recorrer hasta recuperarse totalmente, pero estoy segura de que en su casa, con el apoyo de su familia y amigos el camino será más fácil. Ánimo María!

Impecable victoria de Alonso en Alemania

Que cara de boba se le habrá quedado a la Merkel y compañía, porque en su propia casa, en Alemania, un piloto español con un coche italiano diseñado por un griego se ha alzado con la victoria. Rebelión de países en problemas, si señor. Nuestra economía será un desastre, pero en deporte ya quisieran los alemanes parecerse a nosotros.

Fernando Alonso ha logrado vencer en Alemania en una carrera impecable ya desde la salida. El gran aguante del piloto español, con la presión de Vettel y Button por detrás en tiempos similares, le ha servido para lograr la tercera victoria de la temporada, la trigésima en Fórmula 1. Con este excelente resultado, el asturiano se afianza como líder del Mundial con 154 puntos, y una ventajade 34 puntos con su máximo rival, Mark Webber, que hoy ha terminado en octava posición.

Completan el podio Vettel en segunda posición y Button en tercera. No obstante es bastante probable que las posiciones cambien ya que en las últimas vueltas el piloto alemán adelantó por fuera de la pista a Button, algo que no está permitido y que está siendo investigado por los comisarios. A Vettel se le sigue resistiendo la victoria en casa. 
*Finalmente Vettel ha sido penalizado con 20 segundos, por lo que retrocede hasta la quinta posición y Raikkonen sube al podio en tercera posición.

El único abandono ha sido el de Hamilton, que hoy ha tenido una carrera para olvidar. En las primeras vueltas sufría un pinchazo que le condenaba a las últimas posiciones. Más tarde, el piloto inglés puso en complicaciones a Vettel al desdoblarse de él en plena lucha del alemán con Fernando Alonso. Incluso presionó al piloto asturiano en una lucha que no tenía ningún sentido. Al final, Hamilton, sin posibilidades de puntuar, optó por la retirada.

Mala carrera también de Massa, que en un toque en la salida, perdió el alerón delantero y ya no pudo remontar. Ha sido duodécimo.

Pedro de la Rosa ha conseguido adelantar al Marussia de Glock y finalizar en vigésimo primera posición.

No hay tiempo que perder, espera Hungría la semana que viene.

Imágenes: DAYLIFE

Alonso logra la segunda pole consecutiva

Fernando Alonso ha vuelto a dar una lección de pilotaje bajo la lluvia, lo que le ha valido la segunda pole consecutiva de la temporada. Ya van 22 poles. Hubo lucha hasta el último momento con Vettel y Webber, pero al final Alonso tiró de talento arriesgando al límite en la lluviosa pista de Hockenheim.

Vettel se ha tenido que confirmar con la segunda posición y Webber con la tercera. No obstante, el piloto australiano perderá cinco posiciones en la parrilla de salida por sustituir la caja de cambios. Asi que realmente quien saldrá en tercera posición será Michael Schumacher.

Los dos pilotos de McLaren, que estrenaban un renovado monoplaza, se las prometían muy felices con la pista seca, pero en cuanto la lluvia cubrió el circuito, las opciones de Hamilton y Button se diluyeron como gotas de agua. Button marcó el séptimo mejor tiempo y Hamilton el octavo, pero con la penalización de Webber ambos ganarán una posición.

Massa se quedó en la Q2 y saldrá en decimocuarta posición. Mientras que otros pilotos como Rosberg y Grosjean también perderán cinco posiciones en la parrilla de salida por sanción. Pedro de la Rosa saldrá en penúltimo lugar. La Q1 fue la única sesión que se disputó en seco.

Q1 107% 1:20.991

Para mañana no se espera lluvia, y Fernando Alonso tiene una oportunidad de oro para poner más tierra de por medio con sus rivales y afianzarse como líder del Mundial. Vamos, que podemos!!!

Por cierto, mucho mejor el dedo de Fernando que el de Vettel, eh? jeje XD

Imágenes: DAYLIFE

María de Villota ha sido trasladada a Madrid

María de Villota sigue dando grandes pasos en su recuperación y tras 17 días ingresada en Cambridge, la española ha sido trasladada este viernes en un avión médico a un hospital madrileño para continuar con su recuperación “Estamos muy felices de estar de vuelta en Madrid, aunque nos sentimos muy afortunados y agradecidos del trato y del equipo médico que ha cuidado de Maria en Cambridge” ha declarado el padre de María, el expiloto de Fórmula 1, Emilio de Villota. Ya en su ciudad natal, la familia espera que María pueda regresar a casa en pocas semanas.

Una muestra de que la evolución de María es favorable, es la carta de agradecimiento que la madrileña a escrito para dar las gracias por todos los mensajes de ánimo que está recibiendo:

Fuerza María!

Los pilotos se enfrentan al G.P. de Alemania

Este año el Gran Premio de Alemania deja la pista de Nurburgring y se traslada del Circuito de Hockenheim. Son 4,574 kilómetros con 17 curvas y un total de 67 vueltas. En el circuito se diferencian dos tramos, el primero es el más rápido con cuatro largas rectas. El segundo es más lento con fuertes frenadas y curvas lentas.

Se trata de un circuito donde se necesita poca carga aerodinámica para aprovechar las rectas del primer sector y, por el contrario, mucha carga para las curvas del segundo sector. Así que será complicado dar con la carga aerodinámica óptima.  Es la primera vez que Pirelli llevará neumáticos a Hockenheim, la marca italiana ha optado por los compuestos medios y blandos.

Las largas rectas facilitan los adelantamientos, además se ha establecido una única zona de uso del DRS, establecida a 260 metros de la salida de la curva 4 y que discurre a lo largo de la parabólica hasta la horquilla que da acceso a la curva 6.

Fernando Alonso llega a la décima prueba del Mundial como líder, seguido muy de cerca por Mark Webber. Alonso no se ha bajado del podio en las dos últimas carreras disputadas en Alemania, ganó en 2010 y fue segundo en 2011. Es un Gran Premio que se le da bien al piloto asturiano. Muy diferente es la situación de Vettel, que siempre ha tenido carreras muy complicadas en su tierra y seguro que está deseando quitarse la espinita.

 

Horarios

Libres viernes: 10:00h y 14:00h

Libres sábado: 11:00h

Clasificación: 14:00h

Carrera: 14:00h

Marussia descarta problemas en el coche de María de Villota

Todavía nada se sabe de las causas que provocaron el accidente que sufrió María de Villota el 3 de julio durante un test aerodinámico en Duxford. No se sabe lo que sucedió, pero lo que si han descartado en Marussia es que el incidente se debiera a un fallo del monoplaza. Hechas sus propias investigaciones han concluido que el coche estaba en perfectas condiciones, que el lugar utilizado para realizar los test cumplía las recomendaciones para este tipo de test y que estaba aprobado por la FIA.

Nada menciona Marussia sobre el hecho de que un camión con la plataforma bajada estuviera junto a la pista o de la ausencia de una ambulancia en la prueba. La FIA debería tomar buena nota de estas circunstancias para que no vuelvan a repetirse antes de aprobar unos test tan a la ligera.

Mientras, María sigue evolucionando favorablemente, le han retirado la sedación y ha abandonado la Unidad de Cuidados Intensivos. Se comunica con su familia u sigue haciendo progresos día a día. Mucha fuerza, María.

Mark Webber renueva con Red Bull un año más

La escudería Red Bull ha confirmado a través de su página web la renovación de Mark Webber por un año más. Es decir, en 2013 la escudería de la bebida energética contará en sus filas con la misma pareja de pilotos, Sebastian Vettel y Mark Webber. El piloto australiano se muestra satisfecho: "He estado con Red Bull desde 2007 y hemos logrado nueve victorias en Grandes Premios durante este tiempo. Estoy a tope de confianza en este momento y funcionando a toda máquina. Sé que el equipo funciona y estoy muy a gusto aquí, hemos crecido juntos en los últimos años y siento que hago lo correcto quedándome con Red Bull la próxima temporada".

Con la renovación de Webber se termina con los rumores que situaban al piloto australiano en Ferrari la próxima temporada. Eso si, el mismo Webber ha confirmado que mantuvo conversaciones con Ferrari, pero “mi decisión fue quedarme aquí” según sus propias palabras.

Respeto la decisión de Webber, pero me hubiera gustado verlo vestido de rojo. En Red Bull nunca le han valorado como se merece, no le han apoyado ni le han ayudado. Le han tratado como un piloto de segunda siempre en beneficio de Vettel. Un equipo así no merece tantas consideraciones, allá Webber, él sabrá lo que hace.

Imagen: DAYLIFE