Las 100 carreras del hombre de la eterna sonrisa

Pedro de la Rosa disputó ayer en Monza su carrera número 100, y lo hizo con la misma ilusión con la que se subió por primera vez a un monoplaza, allá por el año 1999. Y es que si algo caracteriza al piloto español es su energía positiva y su eterna sonrisa. No importa lo complicado que sea el camino o los obstáculos con los que se ha encontrado a lo largo de su trayectoria en la Fórmula 1, que Pedro jamás ha tenido una mala palabra ni ha perdido la sonrisa.

Pedro de la Rosa se ha curtido en la Fórmula 1 en varios equipos como Jordan, Arrows, Jaguar y más recientemente en McLaren y Sauber. Ha logrado un podio y una vuelta rápida y ha conseguido un total de 35 puntos. Sin embargo, a Pedro casi siempre le ha faltado un coche competitivo con el que demostrar su verdadero potencial. Fue en el año 2006 cuando McLaren confió en el piloto español para sustituir a Juan Pablo Montoya cuando Pedro por fin tuvo la oportunidad de pilotar el MP4-21, un coche realmente veloz. Con el McLaren MP4-21 Pedro ha cosechado sus mejores resultados en la Fórmula 1, siendo su mejor resultado un segundo puesto en el G.P de Hungría de ese mismo año. Algo que Pedro jamás olvidará.

Después del año 2006, Pedro tuvo que conformarse con volver a ser probador de McLaren. No fue hasta el año 2010 cuando Pedro tuvo la oportunidad de volver a ser piloto titular, esta vez de la mano de Sauber. Un equipo que le dio con la puerta en las narices a mitad de temporada sin explicación alguna. Ni siquiera en aquellos duros momentos Pedro tuvo una mala palabra para el que hasta ese momento había sido su jefe. Pedro se negó a darse por vencido, consiguió ser probador de Pirelli y finalmente McLaren le ofreció de nuevo su puesto de probador en 2011.

Un ejemplo de que Pedro no es rencoroso es el hecho de que acudiera sin dudarlo a la llamada de su antiguo jefe, Peter Sauber, para sustituir a un indispuesto Sergio Pérez durante el G.P. de Canadá 2011.

Ya en 2012, el equipo español HRT no dudó en fichar al piloto español, convirtiéndose en el primer piloto nacional de la escudería española. Aunque Pedro cuenta con un coche modesto, desborda ilusión por los cuatro costados. Da lo mejor de si mismo en cada carrera y a ganas y a ilusión no le gana ni el piloto más novato de la parrilla. En Monza Pedro se ha hecho centenario y lo ha celebrado con su equipo, amigos y arropado por su mujer Reyes, y sus tres preciosas hijas, sin duda lo más importante en la vida de Pedro.

¡Felicidades por tus 100 carreras, Pedro! Ahora a por las 200, sin duda lo mejor está por llegar.

Un podio con sabor a victoria

Se planteaba una carrera complicada para Fernando Alonso, pero finalmente el piloto español ha firmado una actuación de sobresaliente en una carrera que ha ganado Lewis Hamilton, seguido de Sergio Pérez. Alonso ha terminado en un tercer puesto que sabe a victoria, porque ha aumentado su ventaja como líder del Mundial, porque dos de sus máximos rivales, los dos Red Bull, no han puntuado y lo más gratificante, que lo ha podido celebrar junto a todos los aficionados italianos en el podio, en la casa de Ferrari.

Ya desde la salida Fernando dio muestras de que iba a por todo, con adelantamientos a Paul di Resta, Raikkonen, Schumacher, hasta llegar Vettel, con el que mantuvo una lucha encarnizada hasta ganarle la posición. En esa lucha Vettel mandó a la hierba a Fernando, motivo por el cual fue sancionado posteriormente con un drive through. Más tarde, Alonso se colocaba segundo tras adelantar a Massa. Sin embargo, nada pudo hacer en las últimas vueltas ante un Sergio Pérez que llegaba a un ritmo frenético con su Sauber. El mexicano le ganó la posición y Fernando cruzó la bandera a cuadros en tercera posición.

Le faltaron vueltas a Pérez para alcanzar a Hamilton, que ha logrado la tercera victoria de la temporada y se coloca en segunda posición en el Mundial de Pilotos a 37 puntos de Fernando Alonso. Gran carrera del piloto inglés y magnifica actuación también de Pérez, que ha sorprendido a todos con su ritmo en las últimas vueltas.

Otro que merece una especial mención es Felipe Massa, que por fin ha hecho una carrera en condiciones. Con una gran salida logró adelantar a Button y ponerse segundo. Aunque más tarde acusó el desgaste de sus neumáticos y Button recuperó la posición. Después de los adelantamientos de Alonso y Pérez, el brasileño, que hubiera merecido el podio, se ha quedado a las puertas, en cuarta posición.

Los que han tenido una carrera para olvidar han sido los Red Bull ya que ninguno de los dos ha logrado terminar la carrera. Primero Vettel se veía obligado a detener su coche por un problema con el motor y después Webber hacia un trompo a pocas vueltas del final que le dejaba fuera de los puntos y optó por la retirada. El resultado es nefasto para ambos pilotos ya que Vettel desciende hasta la cuarta posición y Webber hasta la quinta en el Mundial de Pilotos.

Button también se quedó en la cuneta por un problema con la bomba de gasolina, lo que deja muy mermadas sus posibilidades de luchar por el Mundial.

Pedro de la Rosa ha logrado completar su carrera número 100. El piloto de HRT fue de menos a más durante la carrera, hasta cruzar la bandera a cuadros en decimoctava posición.

Imágenes: AS, MARCA

Toca luchar por la remontada

Mi única sensación al ver la clasificación de Monza es de decepción. No me ha gustado la estrategia que ha utilizado Ferrari cuando podían haber luchado por la pole con Fernando perfectamente sin esos extraños experimentos. Pero bueno, eso lo comentaré después, primero es justo decir que los McLaren han sido los mejores, Hamilton ha logrado la pole y Button saldrá segundo. Si ritmo ha sido endiablado, y lo tienen todo de cara para lograr un doblete mañana.

Cualquiera que siga la Fórmula 1 en los últimos tiempos se extrañará de encontrar a Massa en la tercera posición, y es que ese ha sido el resultado de una maniobra de Ferrari que no alcanzo a comprender Después de que Alonso lograra marcar el mejor tiempo en la Q1 y Q2, en la última tanda clasificatoria la escudería ha tenido la “brillante” idea de sacar a sus dos pilotos a la vez, para que ambos se beneficiaran mutuamente del rebufo. Massa fue el primero en hacerlo y de ahí su posición, mientras que cuando llegó el turno de Fernando fue incapaz de dar un giro en condiciones porque se encontró con un problema en la suspensión trasera y sin tiempo para nada. El piloto español saldrá décimo, Massa tercero. Bravo Ferrari, brillante estrategia de equipo.

Lo peor es que Fernando tiene a todos sus rivales directos por delante, incluido Vettel, que aunque ha clasificado en sexta posición, saldrá quinto por una penalización de 5 posiciones a Paul di Resta. Webber es el único que saldrá detrás del piloto asturiano, en undécima posición. La carrera pinta complicada para el piloto español, que tendrá que echar mano de todo su ingenio para intentar la remontada, pero si alguien puede hacerlo es él.

Q1 107 % 1:30.067

*penalizado con 5 posiciones
*penalizado con 10 posiciones

Velocidad pura en Monza

Aún con el susto en el cuerpo tras el impactante accidente de Fernando Alonso en Spa, la Fórmula 1 no para y este fin de semana llega el G.P de Italia en el Circuito de Monza.

Spa ya es historia y afortunadamente Fernando Alonso estará en Monza con más ganas que nunca de firmar una gran actuación en la tierra de Ferrari. No lo tendrá fácil, Monza es el circuito más rápido del Mundial y el F2012 no es precisamente el coche más rápido de la parrilla, además sus rivales en la lucha por el Mundial buscarán una vez más recortar la distancia con el piloto asturiano.

McLaren ha dado un paso adelante en el desarrollo de su monoplaza y llegan a Monza con grandes aspiraciones. Además los Red Bull siempre son una amenaza.

Grosjean, que cumplirá la carrera de penalización con la que le castigó la FIA por el accidente en Spa, será sustituido por el piloto belga Jerome d´Ambrosio, piloto reserva de Lotus.

Pedro de la Rosa vivirá su carrera número 100 dentro de un monoplaza, por lo que afrontará el fin de semana con una ilusión especial.

La pista italiana, conocida como templo de la velocidad, consta de 5,793 kilómetros, se define por largas rectas seguidas de fuertes frenadas. En total son 11 curvas y 53 vueltas. La pista tiene el récord de velocidad máxima alcanzada por un monoplaza: 372,6 km/h. Lo consiguió Juan Pablo Montoya con un McLaren en los entrenamientos libres del G.P Italia 2005. La configuración de los monoplazas en Monza es muy especial, los alerones son prácticamente planos y la aerodinámica no es importante.

En Monza, al igual que el año pasado, habrá dos lugares donde podrá usarse el DRS, concretamente la recta de meta y la recta comprendida entre las curvas siete y ocho. Pirelli, que también corre en casa, traerá los mismos compuestos que en Spa, llevará neumáticos blandos y duros.

Horarios

Libres viernes: 10:00h y 14:00h

Libres sábado: 11:00h

Clasificación: 14:00h

Carrera: 14:00h

Grosjean, apartado de la próxima carrera por la FIA

El piloto Romain Grosjean, que esta mañana provocó un grave accidente en la salida del G.P. de Bélgica, como consecuencia del cual Alonso, Hamilton, Pérez y el mismo Grosjean tuvieron que abandonar, ha sido penalizado por la FIA con la suspensión de una carrera. De este modo, Grosjean no correrá la semana que viene en Monza. Además el piloto tendrá que pagar una multa de 50.000 euros.

Los comisarios de Spa consideran que Grosjean incumplió los artículos 16.1 y 20.4 del código deportivo en una acción considerada como “extremadamente seria” que pudo causar lesiones a otros pilotos. Insisten en que este “incidente es una extremadamente seria ruptura del reglamento, que tenía el potencial de causar heridas a otros".

Las imágenes del accidente dan fe de que podríamos haber asistido a una auténtica desgracia. Han hecho bien en sancionarle, además este piloto ya ha estado implicado en varios incidentes durante esta temporada. Espero que esta carrera de sanción le haga reflexionar sobre su pilotaje.

Por otra parte, los comisarios también han sancionado a Pastor Maldonado doblemente. El venezolano perderá diez posiciones en la parrilla de salida en el próximo G.P. de Italia. Cinco por adelantarse en la salida y otras cinco por causar una colisión con Glock.

Button vence y Alonso abandona tras un escalofriante accidente

Como no podía ser de otro modo, Spa no ha dejado indiferente a nadie. Button ha sido el vencedor, convirtiéndose en el primer piloto que logra ganar esta temporada dominando la carrera de principio a fin. Nadie ha inquietado al piloto inglés en su viaje por el trazado belga. La segunda posición ha sido para Vettel, que ha remontado desde la décima posición con una gran actuación. Cierra el podio Raikkonen, del que esperaba más, todo hay que decirlo.

La carrera ha estado marcada por un escalofriante accidente en la primera curva, que dejó fuera a Alonso, Hamilton, Grosjean y Pérez. El culpable de este accidente múltiple fue un imprudente Grosjean, que arrinconó a Hamilton contra el muro, el piloto inglés terminó chocando con Grosjean, y éste embistió al Ferrari de Alonso, pasándole por encima. Para rematar la faena Hamilton también chocó contra el Ferrari y Pérez también se vio perjudicado. Por suerte, todos los pilotos salieron ilesos del impactante accidente, que todavía me pone los pelos de punta. Fernando Alonso tuvo que acudir al centro médico para certificar que todo estaba bien. El mismo piloto español escribía en su Twitter que estaba bien pocos minutos después del susto: “Gracias por todos los mensajes de apoyo..! Estoy bien y al 100% pensando ya en Monza!”.

Más tarde, el asturiano declaraba que el golpe fue como “si me arrollara un tren”. “He tenido la suerte de que no me haya dado en la cabeza o en las manos. Ese era el miedo que tenía".

A pesar del abandono, Fernando Alonso conserva el liderato del Mundial, seguido por Sebastian Vettel, a una distancia de 24 puntos. El piloto español ha terminado con una racha envidiable de 23 carreras sin abandonos.

Además de este grave accidente, que ocasionó la salida del coche de seguridad, ha habido más incidentes menores durante la carrera, muchos de los cuales serán objeto de investigación durante la tarde. Así que es posible que haya algún cambio en la clasificación final.

Maldonado se adelantó descaradamente en la salida, pero como posteriormente abandonó no hubo tiempo para sanciones.

A destacar el cuarto puesto de Hulkenberg, el mejor desde que llegó a la Fórmula 1 y la quinta posición de Massa, al que no es nada habitual verle tan arriba en la tabla. Pedro de la Rosa ha terminado en decimoctava posición.

Dentro de siete días llega Monza, a ver si Fernando Alonso puede olvidarse allí del mal trago de hoy. Forza Fernando!

Imágenes: MARCA

Button logra la pole con superioridad

Spa siempre es fuente de sorpresas, la primera su poleman, Jenson Button, que ha conseguido la posición más deseada de la parrilla con una superioridad aplastante al resto de sus rivales. Los únicos que han conseguido acercarse son los pilotos que le acompañarán en la salida, poco habituales en posiciones tan avanzadas. Kobayashi, que saldrá segundo, es el que más se ha acercado a Button, a tres décimas se ha quedado mientras que Maldonado saldrá desde la tercera posición.

Raikkonen, que era uno de los candidatos a lograr la pole, se ha diluido en la cuarta posición. Pérez saldrá quinto.

Hasta la sexta posición tenemos que descender para encontrar a Fernando Alonso, otro candidato a la pole, que se quedó en mero candidato ante la superioridad de Button. Webber ha marcado el séptimo mejor tiempo, pero la sustitución de la caja de cambios le hará perder cinco posiciones. Hamilton se beneficiará de la penalización de Webber y ganará una posición, saldrá en séptimo lugar, justo por detrás de Alonso. El ritmo del McLaren de Hamilton ha estado a años luz del de su compañero Button.

Otra sorpresa que nos ha deparado Spa es la ausencia de Vettel entre los diez primeros. El bicampeón del mundo no ha superado el corte de la Q2 y ha quedado undécimo. Eso si, la sanción de Webber le hace ganar una posición.

El ritmo endiablado de Button se constata al ver como le ha sacado alrededor de un segundo a los pesos pesados de la parrilla.

Massa saldrá decimocuarto, nada que decir del rendimiento del piloto brasileño. Su posición habla por si sola.

Pedro de la Rosa ha logrado superar al Marussia de Pic y saldrá vigésimo segundo.

Q1 107% 1:56.622

*penalizados con 5 posiciones por sustituir caja de cambios

Spa nos ha dejado una parrilla de salida nada convencional, lo bueno es que aunque Alonso va a salir bastante retrasado, sus rivales directos en la lucha por el Mundial salen todos detrás de él. Pero como Spa puede ser impredecible, mañana puede darse la vuelta a la tortilla.

* ÚLTIMA HORA: Pastor Maldonado ha sido sancionado con la pérdida de 3 posiciones por bloquear a Nico Hulkenberg en la Q1, lo que le relega a la sexta posición, por lo que Raikkonen, Pérez y Alonso ganan una posición. El piloto español saldrá desde la quinta posición.